多位市民向“新民帮侬忙”反映，杨浦区的包头南路与佳木斯路路口交通状况复杂，道路中央加装了一道隔离栏，导致非机动车过街时空间受到挤压，逆行形成对冲非常危险，尤其在早晚高峰时安全隐患突出。
住在附近小区的袁先生告诉记者，包头南路是一条断头路，南北两段包头南路中间隔着一条小弄堂，弄堂里是一个标准化菜市场，刚好在佳木斯路这里形成一个“Z”字路口，南北通行的话要穿过这条小弄堂才能顺利通行。“每次骑车经过这个路口，都要逆行一小段路才能进入弄堂，与对面过来的非机动车形成对冲，非常危险。”袁先生讲，因为佳木斯路中央加装了一道隔离栏，非机动车正常走到对面小巷的话，需要沿着隔离栏多走约60米再掉头回来，前后要多走100多米，很多骑车人为了省事都是直接在路口过街逆行，导致路口交通状况混乱。
记者来到该路口走访发现，包头南路在佳木斯路这里被隔断，中间由一条约百米的小弄堂连接，形成一个“Z”字形，弄堂内则是阳普佳木斯菜市场。“这个菜市场规模比较大，周边居民都在这里买菜，平时人气也非常高。”袁先生告诉记者，除了弄堂菜场人流量大外，包头南路向北通往杨浦中原地区，道路的交通流量也非常高，尤其是非机动车特别多。
弄堂内是一个标准化菜市场
记者现场看到，如果从包头南路向北通行的话，需要从佳木斯路口驶入这条弄堂，然后穿过弄堂后再进入北段的包头南路。但是在过这个路口时会面临一个尴尬：尽管路口设置了一个红绿灯，但该路口与弄堂入口并非是对齐状态，而是存在着一个十多米距离的错位。佳木斯路也并不宽敞，为双向双车道设置，每当路口绿灯亮起时，由南向北的非机动车就会通过路口，直接涌入对面的非机动车道，逆行十多米的距离后再转入小巷，与由北向南行驶的非机动车在狭小的空间内形成对冲，很容易发生挤压碰撞，非常危险。如果不逆行的话，需要怎么走呢？因为佳木斯路中央设置了一道约60米长的栏杆，非机动车正常向北通行则要沿着栏杆一直向东走，在栏杆尽头横穿马路再掉头回来，不仅路程长，同样也要穿越马路并不安全，现场骑车过街的市民几乎无人选择这种通行方式。
非机动车过街逆行形成“对冲”
袁先生表示，自己平时经常要走这个路口，每次经过都战战兢兢，尤其是早晚高峰时车流量特别大，逆行对冲时很容易发生碰擦事故。对这个路口的混乱情况，他也向交通部门进行了反映，提出能否在弄堂口这里设置一个过街红绿灯，但相关部门回复称弄堂并不属于市政道路，无法纳入日常管理。“我又建议能否将路口机动车停车线后移，与弄堂口对齐，这样能为非机动车双向行驶腾挪出空间，降低安全隐患，但依然没有得到回应。”
对此，市民呼吁，希望相关部门能够实地调研，优化调整路口的交通设置，为广大市民提供一个安全又便捷的出行环境。
来源:新民晚报 作者：李晓明