由上海交通大学上海高级金融学院（下称“高金”）提供学术支持的2025海丝港口合作论坛“融港城 融产业 融未来”·金融赋能与港城融合专题论坛于日前在宁波举行。来自国内金融监管部门、国内外金融投资机构、港航企业及金融研究咨询机构的300余位专家和行业代表齐聚一堂。与会者聚焦金融创新如何赋能港城融合，深入探讨深化“港口+金融+产业”协同创新的路径，旨在为全球港航产业的高质量发展贡献金融智慧与创新动能。
高金副院长张湧
高金副院长张湧在致辞中表示，当前我国正深化船籍港等政策改革以提升港航服务业国际竞争力，高金将坚守发展宗旨，深耕船舶融资、航运保险及人民币集装箱运价指数期货等领域研究，为“一带一路”建设与中国式现代化贡献专业力量。
中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士孙学良表示，在“双碳”背景下，固态电池技术攻坚可依托港口场景推动产业化降本落地。他表示，固态电池凭借其高能量密度、本质安全性和长循环寿命优势，特别适用于重型机械和新能源物流车辆的电动化升级，应通过产学研协同创新强化中国制造产业链韧性、赋能供应链升级，合力构建全球竞争新优势。
上海期货交易所党委委员、副总经理陆丰详细分享了航运指数期货市场建设的实践成果与未来规划，提出通过完善航运指数期货产品体系能够有效帮助企业规避航运价格波动风险和稳定经营预期。
巴西中国商会总经理亚瑟·吉马雷斯以跨境合作的独特视角，深度剖析了中巴港口金融领域的创新发展潜力，他指出中巴双方可通过构建数字化金融服务体系，将港口经济与数字技术深度融合，为全球贸易格局重塑注入新动能。
来源:新民晚报 作者：杨硕