图说：沪东中华建造江海联运型LNG船命名交付 盛君 摄
新民晚报讯（记者 叶薇 通讯员 何宝新 张文豪）上海造船业复工复产后再创佳绩。今天，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“传奇太阳”号在中船长兴造船基地命名交付。“传奇太阳”号是全球最大浅水航道第四代、我国首款首制首艘江海联运型LNG船，填补了中国浅水航道LNG船的空白，在该细分市场占有率最高，有望成为中国船舶制造的又一精品船型。
“传奇太阳”号总长239米，型宽36.6米。它是全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的，吃水低于8.5米，通江达海，适航性好，尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广；采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，是全球同级别LNG船中航行能力最强的；可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运。
从8万立方米到17.4万立方米LNG运输船，从浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）到LNG加注船，从海上LNG储运装备到中国首座陆上LNG薄膜罐项目，沪东中华不断探索、创新、拓展中国LNG全产业链。今年1至5月，沪东中华已累计承接了23艘自行研发设计的全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG船建造合同，金额逾300亿元人民币，遥遥领先于世界各大船厂。加上其他产品的承接，今年前5个月累计合同金额逾400亿元人民币，交船期已安排至2025年，并提前超额完成了全年经营承接指标。
“传奇太阳”号是沪东中华自4月25日复工复产以来交付的第二艘船，投入运营后，每年将为上海LNG接收站输送75万吨LNG。2号船计划于下个月交付。今天，沪东中华在浦东厂区还实现了一重点产品开工、一重点产品试航结束等两大节点，标志着沪东中华在浦东和长兴岛的三个厂区均有序开启复工复产。